Privatización de Aerolíneas: “Los amigos del poder quieren la parte que da ganancia del Estado”

Diego Yáñez (Foto: Norman Evans/Jornada)

Destacó que Aerolíneas “viene con un crecimiento sostenido, para futuro, para sostenerse por sus propios medios, pero es un proceso que arrancó en 2008casi sin aviones. Venimos de una privatización salvaje, que es lo que quieren nuevamente”.

“Pero lamentablemente, como siempre los amigos del poder quieren la parte que da ganancia del Estado, quieren privatización, desregulación del Estado, del mercado aéreo, de la NAT, que es la parte de seguridad aeronáutica. Si desregulamos la seguridad, nos estamos jugando la vida cada vez que nos subimos a un avión, y yo estoy seguro y pongo las manos en el fuego por todos mis compañeros aeronáuticos. Sé que me subo a un avión de Aerolíneas y estoy seguro. De los demás no puedo decir lo mismo, cada uno sabrá lo que hace con su empresa y cómo se maneja”, arremetió Yaniez.

Prestigio y confianza

Aerolíneas Argentinas es una “empresa de servicio” que conecta al país. “Va por ejemplo a Catamarca, La Rioja, Formosa, ciudades que si no va a Aerolíneas no va nadie más y no hablamos de viajes solo turísticos, sino que no va nadie más a llevar un órgano de INCUCAI por ejemplo. O desde Chubut, si tenés un familiar enfermo, SEROS confía en Aerolíneas para las derivaciones, lo mismo si tenés que llegar a un turno médico en tiempo y forma, confías en esta empresa”.

Diego comentó la situación salarial en la zona: “Al estar en el sur estamos al límite de la línea de pobreza. Por eso también tuvimos más de 1.500 retiros en la empresa, porque no les servía seguir trabajando”.